Carregador DC trifásico rápido de 60kW
À medida que a adoção de veículos elétricos (EV) acelera, a necessidade de carregamento rápido DC aumenta. O carregamento rápido DC é essencial para a infraestrutura pública de carregamento de VE e ajudará a permitir viagens de longa distância e proporcionará às famílias sem carregamento doméstico de VE um lugar para carregar rapidamente os seus carros. O DCFC (Carregamento Rápido por Corrente Contínua) também será fundamental à medida que fazemos a transição de veículos maiores para elétricos, exigindo baterias maiores e taxas de carregamento mais altas para torná-los utilizáveis em ambientes do mundo real.
O carregamento rápido DC é conhecido como DCFC e costuma ser chamado de carregamento rápido ou ultrarrápido. Os carregadores rápidos normalmente carregam abaixo de 100 kW, enquanto os carregadores ultrarrápidos operam acima de 100 kW, os carregadores de 160 kW e 320 kW estão amplamente disponíveis e alguns carregadores rápidos podem escalar até níveis mais elevados . Normalmente, um carregador rápido de 60 kW pode carregar um EV de 20% a 80% em meia hora. Uma estação de carregamento ultrarrápida de veículos elétricos reduzirá ainda mais esse tempo.
Parâmetros técnicos
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Carregador rápido trifásico e DC de 60kW
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Dimensão
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870 × 670 × 1580 milímetros
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Potência máxima de carregamento
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60kW
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Faixa de tensão CC de saída
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CC 0V~1000V
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Faixa de corrente CC de saída
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CC 0A~200A
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Faixa de tensão de entrada CA
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380 VCA ±15%
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Faixa de frequência de entrada CA
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47~63Hz
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Fator de potência
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>0,99
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Taxa total de distorção harmônica
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<5%
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Eficiência
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>95%
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Temperatura ambiente
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-20~50℃
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Umidade ambiente
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5% ~95%
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Padrão do conector
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Dispositivo de conexão de carregamento por condução de veículo elétrico GB/T20234.3-2015
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características do produto
1. Plug & Charge, aplicativo, RFID ou carregamento controlado por pagamento sem contato
2. Oferece até 2 saídas de carregamento DC
3. A tela sensível ao toque constitui uma interface de operação homem-máquina conveniente e amigável.
4. Apoie a alocação inteligente de energia para melhorar a eficiência e utilização do carregamento.
5. Suporta carregamento uniforme, carregamento alternativo e carregamento de arma dupla simultaneamente.
6. A pilha cobre uma área pequena e tem baixo custo abrangente.
7. Alta eficiência, baixo consumo de energia em espera.
8. Variedade de métodos de carregamento. Ele pode ser carregado automaticamente, cobrado por energia, cobrado por valor e cobrado por tempo.
9. O tempo de carregamento ou o horário de término podem ser reservados.
10. Suporte para pré-pagamento, pagamento com cartão IC, pagamento por celular e outros métodos de pagamento.
11. Com indicador de status em execução.
12. Ele pode se comunicar com monitoramento de fundo, e a configuração padrão é fazer upload de informações do usuário e informações de status do dispositivo para o sistema de monitoramento de fundo através da interface CAN e obter e executar os comandos de controle do sistema de monitoramento de fundo. O modo de comunicação também pode ser rede sem fio GPRS opcional ou Ethernet.
13. A saída é configurada com medidor de energia inteligente DC de alta precisão, que pode medir a potência de carregamento DC. (opcional)
14. O conector de interface elétrica possui um dispositivo de travamento mecânico para evitar desconexão acidental durante a conexão e tem a função de evitar mau funcionamento.
15. O carregador tem a função de gravação de dados de campo por falha de energia, o que pode evitar o fenômeno de perda de dados de carregamento devido a falha acidental de energia.
16. A pilha de cobrança tem a função de registrar dados de informações de eventos, o número de registros de armazenamento é 100 e os registros anteriores são automaticamente substituídos após mais de 100.
17. Estratégia de carregamento de veículos elétricos avançada, inteligente, segura e confiável
① Avançado e inteligente: configuração automática de tensão e corrente de carga
A tensão e a corrente de carga são configuradas automaticamente com base nos requisitos do veículo. O BMS integrado envia as informações de tensão e corrente necessárias para o carregador. O carregador fornece energia de acordo com o comando enviado pela BMU integrada.
② Seguro e confiável: uma variedade de condições finais de carregamento
Quando o veículo é carregado, o BMS envia um comando de parada de carregamento para informar o carregador para interromper a produção de energia; Ou quando as condições definidas do carregador são atingidas, o carregador fecha automaticamente o módulo de saída de energia e envia o comando de parada de carregamento para o BMS.
Formulários
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Locais residenciais, como casas, apartamentos e condomínios
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Locais comerciais, como lojas de conveniência, supermercados, lojas de departamentos, shoppings, cafeterias, restaurantes, bancos e complexos comerciais
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Locais de trabalho
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Locais públicos, como prédios governamentais e escolas
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Estacionamentos e vagas de estacionamento na estrada
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Frotas logísticas
Headquarters: 1F~5F, Bldg. A5, Hefei Innovation and Technology Park, Sugang Rd., Economic Development Zone, Feixi County, Hefei, Anhui, China
Rede IPv6 suportada 